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面对市场下行挑战

后羿文库      时间:2018-11-06收藏
专题: 东风汽车市场占有率 中国乘用车市场分析 汽车配件网 市场规模什么意思 

中国消费网 中国消费者报报道(记者倪敏)11月2日,2018中国汽车流通行业年会暨博览会正在海南省海口市举行。作为2018年中国汽车流通行业年会的重头戏,2018中国汽车流通行业发展论坛在海口海南国际展览会议中心举行。中国汽车流通协会会长沈进军为本届大会致开幕词。

虽然我国汽车市场已经连续9年产销蝉联全球第一,但今年汽车市场发生了较大变化。沈进军表示,汽车市场下行已经成为不争的事实,造成今天汽车市场下行的因素是多方面的,既有汽车市场内在的因素,也有非汽车市场的因素,既有经济的因素也有非经济的因素,既有国内的影响也有国际的影响。中国汽车流通协会从今年二季度开始,在市场波动的过程中不断地观察市场、研究市场,站在流通的角度来分析市场。

沈进军介绍,协会在今年9月上旬向国家发改委等有关部门,递交了协会关于对当前汽车市场看法、存在问题以及解决问题建议的专题报告。协会在报告中提出了三点建议:

首先是盘活存量,拉动增量。盘活存量就是要活跃二手车交易,即通过提高置换率,来拉动新车的销售。但在二手车交易过程中,还存在着若干政策的瓶颈。比如二手车交易的增值税,它的征收方式现在是全额2%征收,税负偏高。“我们建议改变二手车增值税的征收方式,由全额征收改为差额征收,征收的范围不变;同时,也要解决二手车在交易过程当中的商品属性问题。”

第二个建议是,通过大力发展汽车金融,来提高消费金融的渗透率,挖掘潜在的需求来扩大消费。

第三,开拓农村市场,让农民通过购买商用车作为生产工具,实现致富。生活水平提高后,他们会回到乘用车市场。

沈进军明确表示,中国汽车流通协会观点非常明确,就是要通过政策的调整和结构的调整,来形成或激发汽车市场的内生动力。“我们以为,二手车和汽车金融就是保持汽车市场可持续健康发展的内生动力”。

沈进军进而指出,越是在困难的时候,厂商之间越是要同舟共济,强化沟通和理解。不论是倒闭转型还是主动拥抱互联网科技,企业都必须将核心的竞争力聚焦到提升运营效率和改善客户体验、提高客户满意度上。

本次大会以“改革新征程 流通新时代”为主题,针对近年来汽车行业中出现的难点、热点进行深入研讨。

        据悉,本次大会共举办30余场专题论坛,内容涵盖主机厂与汽车经销商、二手车交易市场与经销商、有形市场与汽配用品企业、平行进口汽车商、新能源汽车、商用汽车、汽车金融保险机构等汽车流通主要领域。

责任编辑:倪敏

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